본 발명은 하이브리드 차량을 포함하는 모든 전기 자동차에 적용되는 회생 제동 장치로서, 액추에이터(11)를 이용하는 전륜 제동과 페달(1)을 이용한 후륜 제동이 독립적으로 구현되어 운전자의 페달감(Pedal Feel)이 저하되는 현상을 제거하고, 전륜쪽과 후륜쪽을 이어주는 유압 커넥터(34)를 이용하여 전륜쪽에 제동 유압을 제공하므로, 액추에이터(11)의 사양을 낮출 수 있으며 특히, 전륜쪽 고장(Fail)시라도 페일-세이프(Fail-Safe)를 보다 안정적이고 신뢰성 있게 구현할 수 있는 특징을 갖는다.


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    Title :

    Regenerative brake system


    Additional title:

    회생 제동 장치


    Publication date :

    2015-10-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    REGENERATIVE BRAKE SYSTEM

    MATSUKI TAKANORI | European Patent Office | 2021

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    MATSUKI TAKANORI | European Patent Office | 2021

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    Regenerative brake system

    European Patent Office | 2015

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    REGENERATIVE BRAKE CONTROLLER

    HAYASHI KUNISHIGE | European Patent Office | 2016

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