본 발명은 하이브리드 차량을 포함하는 모든 전기 자동차에 적용되는 전륜과 후륜 제동이 독립적으로 구현되어 운전자의 페달감(Pedal Feel)이 저하되는 현상을 제거한 회생 제동 장치로서, 제동 유압의 과 상승을 회피하기 위한 설계를 고려하여야 하는 전륜쪽 전동 동력의 과도한 발생을 차단해 설계의 편리성을 제공함과 더불어, ABS(Anti Brake System)의 감압 구현시 압력 상승을 근본적으로 차단해 마스터 실린더는 물론, 유압 계통(Hydraulic Unit)의 손상을 발생시키지 않는 특징을 갖는다.


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    Title :

    Regenerative brake system


    Additional title:

    회생 제동 장치


    Publication date :

    2015-09-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    REGENERATIVE BRAKE SYSTEM

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