PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a regenerative brake controller capable of easily controlling a regenerative brake to a prescribed regenerative level with operability corresponding to a traveling state.SOLUTION: A regenerative brake controller which obtains regenerative brake force by controlling a motor for driving wheels at a regenerative ratio corresponding to a set regenerative level, comprises a regenerative brake force setting means for setting a regenerative level by an operation in a state where a driver holds a steering. The regenerative level is set so that an amount of a change of the regenerative ratio when the regenerative level is changed from an initial value of the regenerative level to the minimum regenerative level at which the regenerative ratio is the minimum, is smaller than an amount of a change of the regenerative ratio when the regenerative level is changed from the initial value of the regenerative level to the maximum regenerative level at which the regenerative ratio is the maximum.SELECTED DRAWING: Figure 6a
【課題】走行状態に応じた操作性で、回生ブレーキを所定回生レベルに容易に制御可能な回生ブレーキ制御装置を提供する。【解決手段】本発明に係る回生ブレーキ制御装置は、車輪を駆動する電動機を設定された回生レベルに応じた回生比率に制御して回生ブレーキ力を得る電動車両の回生ブレーキ制御装置において、運転手がステアリングを握った状態での操作により回生レベルを設定する回生ブレーキ力設定手段を備え、回生レベルは、回生レベルの初期値から回生比率を最小とする最小回生レベルまで回生レベルを変化させた場合の回生比率の変化量が、回生レベルの初期値から回生比率を最大とする最大回生レベルまで回生レベルを変化させた場合の回生比率の変化量より小さくなるよう設定される。【選択図】図6a
REGENERATIVE BRAKE CONTROLLER
回生ブレーキ制御装置
2016-07-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2021
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