판스프링 대차(1)는, 철도 차량의 차체(11)를 지지하기 위한 가로 빔(4)과, 가로 빔(4)을 사이에 두고 차량 길이 방향의 앞쪽 및 뒤쪽에 있어서 차폭 방향을 따라 배치된 전후 한 쌍의 차축(5)과, 차축(5)의 차폭 방향 양쪽에 설치되어 차축(5)을 회전 가능하게 지지하는 베어링(7)과, 베어링(7)을 수용하는 축함(9)와, 가로 빔(4)의 차폭 방향 양단부(4a)를 지지한 상태에서 차량 길이 방향으로 연장되어 그 차량 길이 방향 양단부(30c)가 축함(8)에 지지된 판스프링(30)과, 가로 빔(4)의 차폭 방향 단부(4a)가 판스프링(30)의 소정의 탄성 변형 범위를 넘어 아래쪽으로 변위하였을 때에, 가로 빔(4)의 단부(4a)를 지지하는 예비 지지 기구(50)를 구비하고 있다.
RAILWAY VEHICLE TRUCK
철도 차량용 대차
2015-06-12
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
TRUCK FOR RAILWAY VEHICLE, AND RAILWAY VEHICLE EQUIPPED WITH TRUCK
European Patent Office | 2017
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