To transport a coolant efficiency in an outboard engine or a ship propeller.SOLUTION: An outboard engine 100 includes: a coolant passage 200 which has a water inlet 201 for taking a coolant from the outside and in which the coolant circulates; and a water pump 210 including an impeller 211, and a pump shaft 212 which rotates with the impeller 211, the water pump 210 configured to cause the coolant to flow to the coolant passage 200. A water inlet passage 204 ranging from the water inlet 201 to the water pump 210 of the coolant passage 200 extends on a rotation axis Apn of the pump shaft 212 in front of the water pump 210. In the water inlet passage 204, an inlet 310 which allows passage of the coolant and inhibits entry of foreign objects is disposed.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】船外機、または船舶推進機において、効率的に冷却水を輸送する。【解決手段】船外機100は、外部から冷却水を取り入れるための取水口201を有し、冷却水が流通する冷却水流路200と、インペラ211と、インペラ211とともに回転するポンプシャフト212と、を備え、冷却水を冷却水流路200に流すウォーターポンプ210と、を備え、冷却水流路200のうち取水口201からウォーターポンプ210に至る入水路204が、ウォーターポンプ210よりも前方において、ポンプシャフト212の回転軸線Apn上に延びており、入水路204の内部に、冷却水の通過を許容するが異物の侵入を抑制するインレット310が配されている。【選択図】図4
OUTBOARD ENGINE AND PROPELLER FOR SHIP
船外機、および船舶用推進機
2024-07-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |