To provide an outboard engine capable of suppressing increase of types of an upper case.SOLUTION: An outboard engine 10 attached to a ship hull comprises a standard-type lower case 12 with a propeller shaft 40 to rotate a propeller 15 and an upper case 13 with a drive shaft 27 to transmit power to the propeller shaft 40. A high durability-type lower case 17 and a high speed-type lower case 19 in addition to a standard-type lower case 12 are attached to the upper case 13. An attachment 14 connects the upper case 13 and the standard-type lower case 12. An attachment 18 connects the upper case 13 and the high durability-type lower case 17. An attachment 20 connects the upper case 13 and the high speed-type lower case 19.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】アッパーケースの種類が増えるのを抑制することができる。【解決手段】船舶の船体に取り付けられる船外機10は、プロペラ15を回転させるプロペラシャフト40を有する標準型ロワーケース12と、プロペラシャフト40へ動力を伝達するためのドライブシャフト27を有するアッパーケース13と、を備え、標準型ロワーケース12の他に高耐久型ロワーケース17や高速型ロワーケース19がアッパーケース13に取り付けられ、アタッチメント14がアッパーケース13と標準型ロワーケース12を連結し、アタッチメント18がアッパーケース13と高耐久型ロワーケース17を連結し、アタッチメント20がアッパーケース13と高速型ロワーケース19を連結する。【選択図】図1
OUTBOARD ENGINE, SHIP, AND SHIP PROPELLER
船外機、船舶及び船舶推進機
2022-08-03
Patent
Electronic Resource
Japanese