To provide a roll control system for a vehicle, capable of improving versatility as compared to the prior art.SOLUTION: A roll control system according to the present invention includes: a first component connected to a right-side connecting device connecting a vehicle body and a right-side wheel; a second component connected to a left-side connecting device connecting the vehicle body and a left-side wheel; and a damper. The damper includes a first damper component and a second damper component connected to each other so as to be able to reciprocate. The first component includes: a first base part rotatably held by the vehicle body; a first wheel-side arm part rotatably connected to the right-side connecting device; and a first damper-side arm part rotatably connected to the first damper component. The second component includes: a second base part rotatably held by the vehicle body; a second wheel-side arm part rotatably connected to the left-side connecting device; and a second damper-side arm part rotatably connected to the second damper component.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】従来よりも汎用性が向上することが可能な車両用ロール制御システムを得る。【解決手段】本発明に係るロール制御システムは、車体と右側車輪とを連結する右側連結装置に連結される第1部品と、前記車体と左側車輪とを連結する左側連結装置に連結される第2部品と、ダンパーと、を備え、前記ダンパーは、互いに往復動可能に連結された第1ダンパー部品及び第2ダンパー部品を備え、前記第1部品は、前記車体に回転自在に保持される第1ベース部と、前記右側連結装置に回転自在に連結される第1車輪側アーム部と、前記第1ダンパー部品に回転自在に連結される第1ダンパー側アーム部と、を備え、前記第2部品は、前記車体に回転自在に保持される第2ベース部と、前記左側連結装置に回転自在に連結される第2車輪側アーム部と、前記第2ダンパー部品に回転自在に連結される第2ダンパー側アーム部と、を備える。【選択図】図2
ROLL CONTROL SYSTEM AND VEHICLE
ロール制御システム及び車両
2024-05-23
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |