To blind a gap without bringing glass molding into contact with a fender panel by preventing water from invading from the gap therebetween.SOLUTION: A vehicular glass molding peripheral structure 100 includes: a pillar glass 116 fixedly arranged; a fender panel 110 below the pillar glass 116; and glass molding 118 joined to the lower end of the pillar glass 116. The glass molding 118 includes: a main body 118A joined to the lower end of the pillar glass 116; and an inner projection 118B and an outer projection 118C projecting downward respectively from vehicle inner and outer positions than the pillar glass 116 of the main body 118A. The upper end 120 of the fender panel 110 is positioned between the lower ends 122 and 124 in the vehicle width direction of each of the inner projection 118B and the outer projection 118C, and a gap 130 is provided between the fender panel 110 and the glass molding 118.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】ガラスモールをフェンダパネルに接触させることなく、両者の間の隙間から水が浸入するのを防止し、隙間を目隠しする。【解決手段】車両用ガラスモール周辺構造100は、固定配置されたピラーガラス116と、ピラーガラス116の下方のフェンダパネル110と、ピラーガラス116の下端に接合されたガラスモール118とを備える。ガラスモール118は、ピラーガラス116の下端に接合された本体118Aと、本体118Aのうちピラーガラス116よりも車内側および車外側の位置からそれぞれ下方に突出した内側凸部118Bおよび外側凸部118Cとを有し、フェンダパネル110の上端120は、内側凸部118Bおよび外側凸部118Cのそれぞれの下端122、124の車幅方向における間に位置し、フェンダパネル110とガラスモール118との間には所定の隙間130が設けられている。【選択図】図4
VEHICULAR GLASS MOLDING PERIPHERAL STRUCTURE
車両用ガラスモール周辺構造
2023-10-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
VEHICULAR GLASS MOLDING STRUCTURE AND VEHICLE MANUFACTURING METHOD
European Patent Office | 2021
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