To make capacity of a battery for securing safety small and reduce a weight with low costs in a hybrid rotary wing aircraft in which a rotary wing is driven mainly by an internal combustion engine.SOLUTION: A hybrid rotary wing aircraft includes: a first internal combustion engine (31) and a second internal combustion engine (32); and two or more rotary wings (21q, 22q, 21r, 22r) that can be connected via one-way clutches (51q, 52q, 51r, 52r) and output a lift force. When one of the first internal combustion engine (31) and the second internal combustion engine (32) fails, the other can drive a half number of the rotary wings (21q, 22q, 21r, 22r). The rotary wings (21q, 22q, 21r, 22r) are connected to motor generators (41q, 42q, 41r, 42r), respectively. At least four of the rotary wings (21q, 22q, 21r, 22r) include a variable pitch mechanism (26).SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】主として内燃機関で回転翼を駆動するハイブリッド回転翼航空機において、安全確保のためのバッテリを小容量で済ませて、低コストで重量を軽くすること。【解決手段】第1内燃機関(31)及び第2内燃機関(32)と、ワンウエイクラッチ(51q、52q、51r、52r)を介して連結可能な、揚力を発出する、それぞれ2つ以上の回転翼(21q、22q、21r、22r)と、を備え、第1内燃機関(31)と第2内燃機関(32)とのうちの一方が失陥した場合に、他方が回転翼(21q、22q、21r、22r)の半数を駆動可能であり、回転翼(21q、22q、21r、22r)は、それぞれモータ・ジェネレータ(41q、42q、41r、42r)と連結するとともに、回転翼(21q、22q、21r、22r)のうち少なくとも4つが可変ピッチ機構(26)を有した。【選択図】図1
HYBRID ROTARY WING AIRCRAFT
ハイブリッド回転翼航空機
2023-10-23
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Japanese