To allow a user to easily understand ship movement toward a new target position.SOLUTION: A sip 10 comprises a BCU 17 controlling the movement of the ship 10 and an MFD 18. The BCU 17 has a ship propulsion control system executing a fixed-point hold control. The BCU 17 implements a fine tuning so as to move the ship 10 to a new target point 38 when the new target point 38 is set during the execution of the fixed-point hold control. The MFD 18 displays a residual distance 40 to the new target point 38 from the ship 10 when the ship 10 moves to the new target point 38. The BCU 17 changes the thrust level while executing a fine tuning according to the moving state to the new target point 38 of the ship 10.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】新たな目標へ向けての船舶の移動をユーザへ分かり易く実感させる。【解決手段】船舶10は、船舶10の移動を制御するBCU17とMFD18を備え、BCU17は定点保持制御を実行する船舶推進制御システムを有し、BCU17は、定点保持制御の実行中に、新たな目標ポイント38が設定されると、船舶10を新たな目標ポイント38へ移動するようにファインチューニングを実行し、MFD18は、船舶10が新たな目標ポイント38へ移動する際に、船舶10から新たな目標ポイント38までの残距離40を表示し、BCU17は、ファインチューニングの実行中のスラストレベルを、船舶10の新たな目標ポイント38への移動状態に応じて変更する。【選択図】図7
SHIP PROPULSION CONTROL SYSTEM AND SHIP
船舶推進制御システム及び船舶
2023-07-03
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B63H Schiffsantrieb oder Steuerung der Schiffe , MARINE PROPULSION OR STEERING |
SHIP PROPULSION SYSTEM, SHIP PROPULSION CONTROL METHOD, AND SHIP PROPULSION CONTROL PROGRAM
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2015
|SHIP PROPULSION SYSTEM, SHIP, AND SHIP PROPULSION METHOD
European Patent Office | 2018
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