To make water entering a space between an upper end part of a door and a vehicle body less likely to spill on a lock part.SOLUTION: In a vertical side seal part 4, a portion ranging from a portion having a water inlet 71 to at least an upper portion of a hollow part R3 serves as a mold forming part. In the mold forming part, a middle core removal hole 79 for removing a middle core used during molding is open at the passenger compartment outer side relative to an attachment plate part 80. A guide part 90, which guides water flowing from the water inlet 71 to the passenger compartment inner side relative to the middle core removal hole 79, is provided above the middle core removal hole 79 on an inner surface of the hollow part R3.SELECTED DRAWING: Figure 10
【課題】ドアの上端部と車体との間に浸入した水がロック部にかかり難くする。【解決手段】縦辺シール部4は、水流入口71を有する部分から中空部R3の少なくとも上側部分までが金型成形部とされている。金型成形部には、成形時に使用された中芯を抜くための中芯抜き穴79が取付板部80よりも車室外側に開口している。中空部R3の内面における中芯抜き穴79よりも上には、水流入口71から流入した水を中芯抜き穴79よりも車室内側に案内する案内部90が設けられている。【選択図】図10
SEAL MATERIAL FOR MOTOR VEHICLE DOOR
自動車ドア用シール材
2022-03-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |