To make water entering a space between an upper end part of a door and a vehicle body less likely to spill on a door opening/closing device without deteriorating door sealing performance of a seal material.SOLUTION: A seal material 1 includes an upper side seal part 3 and a vertical side seal part 4. The upper side seal part 3 is provided with an outer seal lip 35 and an inner seal lip 36 which elastically contact with a vehicle body when a door is closed. A water guide grove S is formed between the outer seal lip 35 and the inner seal lip 36. An upper part of the vertical side seal part 4 has a water inflow port 71 communicating with an end part of the water guide groove S. A lower part of the vertical side seal part 4 extends to an area below a door opening/closing device and has a drain port. An interior of the vertical side seal part 4 is formed with a drain passage R5 extending from the water inflow port 71 to the drain port.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】シール材によるドア閉じ性を悪化させることなく、ドアの上端部と車体との間に浸入した水をドア開閉装置にかかり難くする。【解決手段】シール材1は、上辺シール部3と縦辺シール部4とを備えている。上辺シール部3には、ドアの閉時に車体に弾接する外側シールリップ35と内側シールリップ36とが設けられている。外側シールリップ35と内側シールリップ36との間には導水溝Sが形成されている。縦辺シール部4の上部は、導水溝Sの端部に連通する水流入口71を有している。縦辺シール部4の下部は、ドア開閉装置よりも下まで延びるとともに、排水口を有している。縦辺シール部4の内部には、水流入口71から排水口まで延びる排水路R5が形成されている。【選択図】図7
SEAL MATERIAL FOR MOTOR VEHICLE DOOR
自動車ドア用シール材
2021-09-27
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |