To prevent the insufficiency of compressed air.SOLUTION: A determination part of a control device determines to drive a compressor (step S130) when predicted tank pressure A3 in an air tank calculated on the basis of tank pressure in the air tank and a predicted consumption amount is lower than preset lower-limit air pressure AZ1 (step S120: YES). A control part controls the drive of the compressor according to a determination result of the determination part (step S140).SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】圧縮空気の不足を防止する。【解決手段】制御装置の判定部は、空気タンクにおけるタンク圧力と予測消費量とに基づいて算出される空気タンクにおける予測タンク圧力A3が、予め定められる下限空気圧AZ1未満である場合(ステップS120:YES)、圧縮機を駆動させると判定する(ステップS130)。制御部は、判定部の判定結果に応じて圧縮機の駆動を制御する(ステップS140)。【選択図】図3
CONTROL DEVICE OF RAILWAY VEHICLE AIR COMPRESSOR AND CONTROL PROGRAM OF RAILWAY VEHICLE AIR COMPRESSOR
鉄道車両用空気圧縮機の制御装置及び鉄道車両用空気圧縮機の制御プログラム
2021-08-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F04B Verdrängerkraft- und Verdrängerarbeitsmaschinen für Flüssigkeiten , POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
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