To accomplish weight saving of a member that suppresses a deformation of the cross-sectional shape of a center pillar of a vehicle when a collision to a side face occurs.SOLUTION: A vehicular center pillar 16 includes: an inner reinforcement 24 that has a hat-shaped cross section; and an outer reinforcement 26 that has a hat-shaped cross section, the inner and outer reinforcements being joined to each other at respective side edges. A tabular cross-bridge plate 30 is placed on a part of the center pillar 16 in the vertical direction so as to join respective flanges 24b and 26b of the inner reinforcement 24 and the outer reinforcement 26 with respective flanges 24c and 26c thereof.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】側面衝突時において、車両のセンタピラーの断面形状の変形を抑制する部材を軽量化する。【解決手段】車両のセンタピラー16は、互いに両側側縁で接合されるハット形断面のインナリインホースメント24とハット形断面のアウタリインホースメント26を有する。インナリインホースメント24およびアウタリインホースメント26のフランジ部24b,26bと、フランジ部24c,26cとをつなぐように平板の架橋プレート30が、センタピラー16の上下方向の一部に配置される。【選択図】図3
VEHICULAR CENTER PILLAR
車両のセンタピラー
2019-10-31
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |