To provide a vehicular frame structure which, while ensuring impact absorption performance by an impact absorption part deformed by gas ejected from a gas generation part, can more efficiently use the pressure of the gas ejected from the gas generation part to utilize it for absorption of a collision load.SOLUTION: An air bag 48 which can be deployed in a vehicle width direction is provided in a cylindrical part 18A of an impact absorption part 18. A relief valve 28 is provided at the attachment part of the air bag 48 in the cylindrical part 18A. When the pressure of gas supplied into the cylindrical part 18A is so high as to be able to extend the cylindrical part 18A, the relief valve 28 allows the inside of the cylindrical part 18A to communicate with the inside of the air bag 48, and allows the gas to flow into the air bag 48. As a result, upon a collision between a vehicle 10 and a collision body, the air bag 48 is deployed in the vehicle width direction, so that a collision load from a vehicle front side can be absorbed by the impact absorption part 18 and the air bag 48.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ガス発生部から噴出されたガスによって変形する衝撃吸収部による衝撃吸収性能を確保しつつガス発生部から噴出されたガスの圧力をより効率よく用いて衝突荷重の吸収に利用することができる車両用骨格構造を得る。【解決手段】衝撃吸収部18の筒状部18Aに車両幅方向に展開可能なエアバッグ48が設けられている。一方、筒状部18Aにおけるエアバッグ48の取付箇所には、リリーフバルブ28が設けられている。そして、リリーフバルブ28は、筒状部18Aの内側に供給されたガスの圧力が筒状部18Aを伸長可能な大きさであるときに筒状部18Aの内側とエアバッグ48の内側とを連通し、当該ガスをエアバッグ48の内側に流入させるようになっている。このため、車両10と衝突体との衝突時において、エアバッグ48が車両幅方向に展開し、車両前方側からの衝突荷重を衝撃吸収部18及びエアバッグ48によって吸収することができる。【選択図】図1
VEHICULAR FRAME STRUCTURE
車両用骨格構造
2019-08-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |