To provide a tire for barrow for off-road travel exhibiting excellent block durability and stability.SOLUTION: A tire for barrow for off-road travel has a tread part 2. In a region between a tread end Te and a tire equator C, a plurality of middle blocks 9, a plurality of shoulder blocks 6, and tie bars 10 for connecting the middle block 9 and the shoulder block 6 are provided. The plurality of shoulder blocks 6 comprise a first shoulder block 7 forming the tread end Te, and a second shoulder block 8 provided inside of a tire axial direction relative to the tread end Te. The tie bars 10 include a first tie bar 11 for connecting the middle block 9 to the first shoulder block 7, and a second tie bar 12 for connecting the middle block 9 to the second shoulder block 8.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】優れたブロック耐久性及び操縦安定性を発揮し得る不整地走行用の二輪車用タイヤを提供する。【解決手段】トレッド部2を有する不整地走行用の二輪車用タイヤである。トレッド端Teとタイヤ赤道Cとの間の領域において、複数のミドルブロック9と、複数のショルダーブロック6と、ミドルブロック9とショルダーブロック6とをつなぐタイバー10とが設けられている。複数のショルダーブロック6は、トレッド端Teを構成する第1ショルダーブロック7と、トレッド端Teよりもタイヤ軸方向内側に位置する第2ショルダーブロック8とを含む。タイバー10は、ミドルブロック9を第1ショルダーブロック7に連結する第1タイバー11と、ミドルブロック9を第2ショルダーブロック8に連結する第2タイバー12とを含む。【選択図】図2
TIRE FOR BARROW FOR OFF-ROAD TRAVEL
不整地走行用の二輪車用タイヤ
2019-08-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |