To provide a vehicular vibration suppression control method and vibration suppression control apparatus capable of suppressing deterioration of a vibration reduction effect in a scene with an engine torque change rate and a shift ratio change rate varied greatly.SOLUTION: An integrated control unit 11 execute processing to apply a vibration reduction filter respectively to an engine torque instruction value and shift ratio instruction value when controlling engine torque of an engine 1 and a shift ratio of a CVT 5 in accordance with an engine torque instruction value and a shift ratio instruction value and, in a case where a difference or a ratio between an engine torque change rate and a change rate of shift ratios is outside of a given range, to reduce a vibration reduction function of a vibration reduction filter with the change rate being smaller.SELECTED DRAWING: Figure 1

    【課題】 エンジントルク変化率と変速比変化率とが大きく異なるシーンにおける振動低減効果の低下を抑制できる車両の制振制御方法および制振制御装置を提供する。【解決手段】 統合コントロールユニット11は、エンジントルク指令値および変速比指令値に応じてエンジン1のエンジントルクおよびCVT5の変速比を制御するにあたり、エンジントルク指令値および変速比指令値にそれぞれ振動低減フィルタを施し、エンジントルクの変化率と変速比の変化率との差分または比率が所定範囲外にある場合、変化率が小さい方の振動低減フィルタの振動低減機能を低下させる処理を実行する。【選択図】 図1


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    Title :

    VEHICULAR VIBRATION SUPPRESSION CONTROL METHOD AND VIBRATION SUPPRESSION CONTROL APPARATUS


    Additional title:

    車両の制振制御方法および制振制御装置


    Contributors:

    Publication date :

    2019-05-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / F16H Getriebe , GEARING