PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for controlling a park lock device that can improve limp home property, and to provide a method for controlling a park lock device.SOLUTION: ATCU 10 is constituted as a control device for a park module 32 mounted to a vehicle and including: a park rod 323; a lock mechanism 326; a first actuator part 327; and a second actuator part 328. The ATCU 10 is configured so as to prohibit the park rod 323 from moving to a park lock position from a non-park lock position when a road grade level α is lower than a specified value α1 on a failure of the first actuator part 327.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】リンプホーム性を改善することが可能なパークロックデバイスの制御装置及びパークロックデバイスの制御方法を提供する。【解決手段】ATCU10は、パークロッド323と、ロック機構326と、第1アクチュエータ部327と、第2アクチュエータ部328と、を有し、車両に搭載されるパークモジュール32の制御装置として構成される。ATCU10は、第1アクチュエータ部327のフェール時に道路勾配の大きさαが所定値α1未満である場合には、パークロッド323の非パークロックポジションからパークロックポジションへの移動を禁止するように構成される。【選択図】図1
DEVICE FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE
パークロックデバイスの制御装置及びパークロックデバイスの制御方法
2017-12-28
Patent
Electronic Resource
Japanese
DEVICE FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE
European Patent Office | 2017
|VEHICLE PARK-LOCK CONTROL METHOD AND PARK-LOCK CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2021
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