PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a device for controlling a park lock device that can improve limp home property, and to provide a method for controlling a park lock device.SOLUTION: ATCU 10 is constituted as a control device for a park module 32 mounted to a vehicle and including: a park rod 323; a lock mechanism 326; a first actuator part 327; and a second actuator part 328. The ATCU 10 is configured so as to prohibit the park rod 323 from moving to a park lock position from a non-park lock position when a road grade level α is lower than a specified value α1 on a failure of the first actuator part 327.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】リンプホーム性を改善することが可能なパークロックデバイスの制御装置及びパークロックデバイスの制御方法を提供する。【解決手段】ATCU10は、パークロッド323と、ロック機構326と、第1アクチュエータ部327と、第2アクチュエータ部328と、を有し、車両に搭載されるパークモジュール32の制御装置として構成される。ATCU10は、第1アクチュエータ部327のフェール時に道路勾配の大きさαが所定値α1未満である場合には、パークロッド323の非パークロックポジションからパークロックポジションへの移動を禁止するように構成される。【選択図】図1
DEVICE FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE
パークロックデバイスの制御装置及びパークロックデバイスの制御方法
28.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
DEVICE FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING PARK LOCK DEVICE
Europäisches Patentamt | 2017
|VEHICLE PARK-LOCK CONTROL METHOD AND PARK-LOCK CONTROL DEVICE
Europäisches Patentamt | 2021
|