PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular brake fluid pressure controller with a pump using an eccentric cam in which brake fluid in a reservoir can be sufficiently returned to a fluid pressure source side.SOLUTION: A vehicular brake fluid pressure controller 1 comprises: an inlet valve 13 interposed at a fluid pressure passage from a fluid pressure source to a wheel brake; an outlet valve 14 interposed at a fluid pressure passage from the wheel brake to a reservoir; a pump 17 interposed at a fluid pressure passage from the reservoir to the fluid pressure source and driven by a motor (electric motor 21) including an eccentric cam; and a control unit 100 which performs a control in which the brake fluid reserved in the reservoir by an anti-lock brake control and a pressure reduction control of the anti-lock brake control is returned to the fluid pressure source side by driving of the motor. The controller 100 estimates a reservoir used amount corresponding to increment of the brake fluid in the reservoir from an initial state, and stops the motor after driving the motor till the reservoir used amount becomes 0 and rotating one time in surplus.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】偏心カムを用いたポンプを備える車両用ブレーキ液圧制御装置において、リザーバ内のブレーキ液を液圧源側に十分戻すことを目的とする。【解決手段】車両用ブレーキ液圧制御装置1は、液圧源から車輪ブレーキへの液圧路に介装された入口弁13と、車輪ブレーキからリザーバへの液圧路に介装された出口弁14と、リザーバから液圧源への液圧路に介装され、偏心カムを有するモータ(電動モータ21)によって駆動されるポンプ17と、アンチロックブレーキ制御と当該アンチロックブレーキ制御の減圧制御によってリザーバ内に溜めたブレーキ液を、モータの駆動によって液圧源側へ戻す制御を実行する制御部100を備える。制御部100は、リザーバ内のブレーキ液の初期状態からの増加量に相当するリザーバ使用量を推定し、リザーバ使用量が0になるまでモータを駆動させた後、さらに1回転分だけモータを余分に回転させてからモータを停止させる。【選択図】図4
VEHICULAR BRAKE FLUID PRESSURE CONTROLLER
車両用ブレーキ液圧制御装置
2017-10-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |