PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a front fender structure of a saddle-riding type vehicle which prevents water and mud etc. from adhering to an engine and a radiator etc. while utilizing travel wind to efficiently cool the engine and the radiator etc.SOLUTION: A front fender 28 is supported by a front fork so that a front end part 81J of a rear side fender 32 is positioned above a front end part 71J of a front side fender 31 in a side surface view. A ventilation hole 88 for passing travel wind is provided in a position located at a rear part of the front side fender 31 and above the rear side fender 32.SELECTED DRAWING: Figure 7
【課題】走行風を利用して効率良くエンジン、ラジエータ等の冷却を行いながら、水や泥等がエンジン、ラジエータ等に付着するのを防止することが可能な鞍乗り型車両のフロントフェンダー構造を提供する。【解決手段】フロントフェンダー28は、後側フェンダー32の前端部81Jが側面視で前側フェンダー31の前端部71Jよりも上方に位置するようにフロントフォークに支持され、前側フェンダー31の後部に且つ後側フェンダー32の上方に、走行風を通す通風孔88が設けられている。【選択図】図7
FRONT FENDER STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
鞍乗り型車両のフロントフェンダー構造
2016-04-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |
FRONT FENDER SUPPORT STRUCTURE OF SADDLE-RIDING TYPE VEHICLE
European Patent Office | 2019
|