PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heavy duty pneumatic radial tire capable of improving durability by including a carcass layer including a plurality of steel cords extending in a tire diameter direction.SOLUTION: In a heavy duty pneumatic radial tire, a carcass layer 4 including a plurality of steel cords C extending in a tire diameter direction is laid between a pair of bead parts 3 and 3, and the end part of the carcass layer 4 is curled up from the inside of the tire to the outside thereof around a bead core 5 embedded in each bead part 3. A curled-up portion 42 of the carcass layer 4 comprises a linear part 42A in which the steel cords C linearly extend outward in the tire diameter direction from the bead core 5, and a curved part 42B in which the steel cords C are arranged on the tip side of the linear part 42A and curve toward the same direction. An inclination angle α of the steel cords C in the linear part 42A with respect to a tire circumferential direction is set to a range from 85° to 90°, and an inclination angle of the steel cords C in the curved part 42B with respect to the tire circumferential direction reduces progressively outward in the tire diameter direction.
【課題】 タイヤ径方向に延びる複数本のスチールコードを含むカーカス層を備える場合に、耐久性を改善することを可能にした重荷重用空気入りラジアルタイヤを提供する。【解決手段】 一対のビード部3,3間にタイヤ径方向に延びる複数本のスチールコードCを含むカーカス層4を装架し、該カーカス層4の端部を各ビード部3に埋設されたビードコア5の廻りにタイヤ内側から外側へ巻き上げた重荷重用空気入りラジアルタイヤにおいて、前記カーカス層4の巻き上げ部分42をスチールコードCがビードコア5からタイヤ径方向外側に向かって直線状に延長する直線部42Aと該直線部42Aの先端側に配置されていてスチールコードCが同一方向に向かって湾曲する湾曲部42Bとから構成し、直線部42AにおけるスチールコードCのタイヤ周方向に対する傾斜角度αを85?〜90?の範囲に設定し、湾曲部42BにおけるスチールコードCのタイヤ周方向に対する傾斜角度をタイヤ径方向外側に向かって漸減させる。【選択図】 図3
HEAVY DUTY PNEUMATIC RADIAL TIRE
重荷重用空気入りラジアルタイヤ
2015-11-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |