Un procédé est implémenté dans un véhicule comprenant des première et seconde machines motrices thermique et non thermique et fournissant des premier et deuxième couples formant un couple total, et une boîte de vitesses pouvant réaliser un changement, d’un nième rapport ayant une nième démultiplication à un (n+1)ième rapport ayant une (n+1)ième démultiplication, lors d’une première phase de préparation au transfert du couple total puis d’une seconde phase de transfert du couple total. Ce procédé comprend une étape (10-40) dans laquelle pendant la première phase, lorsque la seconde machine motrice ne peut pas fournir de deuxième couple, on impose à la première machine motrice de fournir aussi un couple additionnel compensant la perte de couple induite par le changement de démultiplication avec une demande de récupération de couple par la seconde machine motrice augmentée du couple additionnel uniquement lorsqu’un dispositif de dépollution couplé à la première machine motrice est opérationnel. Figure 3

    A method is implemented in a vehicle comprising first and second prime movers, one employing combustion and one not employing combustion and delivering first and second torques that together form a total torque, and a gearbox capable of changing performing a gearshift from a nth gear having a nth gear ratio to an (n+1)th gear having an (n+1)th gear ratio, during a first phase of preparing to transfer the total torque, and then during a second phase of transferring the total torque. This method comprises a step (10-40) in which, during the first phase, when the second prime mover cannot provide any second torque, the first prime mover is required also to deliver an additional torque that compensates for the loss of torque brought about by the change in gear ratio with a demand for the second prime mover to recover torque plus the additional torque only when a pollution-control device coupled to the first prime mover is operational.


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    Title :

    CONTRÔLE ÉCOLOGIQUE DU COUPLE FOURNI PAR UN GMP HYBRIDE D’UN VÉHICULE LORS D’UN CHANGEMENT DE RAPPORT MONTANT D’UNE BOÎTE AUTOMATISÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2025-05-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    CONTRÔLE ÉCOLOGIQUE DU COUPLE FOURNI PAR UN GMP HYBRIDE D'UN VÉHICULE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT MONTANT D'UNE BOÎTE AUTOMATISÉE

    ROCQ GAETAN / MILHAU YOHAN / LAUNAY CEDRIC et al. | European Patent Office | 2025

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    CONTRÔLE DU COUPLE FOURNI PAR UN GMP HYBRIDE D'UN VÉHICULE TERRESTRE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT MONTANT D'UNE BOÎTE AUTOMATISÉE

    ROCQ GAETAN / MILHAU YOHAN / LAUNAY CEDRIC et al. | European Patent Office | 2024

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    PROCEDE DE CONTROLE DE COUPLES LORS DU CHANGEMENT DE RAPPORT D'UNE BOITE DE VITESSES D'UN VEHICULE HYBRIDE

    LE NEINDRE YVAN / ROCQ GAETAN | European Patent Office | 2017

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