Un procédé de contrôle est implémenté dans un véhicule comprenant des première et seconde machines motrices thermique et non thermique et fournissant des premier et deuxième couples formant ensemble un couple total, et une boîte de vitesses automatisée et pouvant réaliser un changement, d’un nième rapport ayant une nième démultiplication à un (n+1)ième rapport ayant une (n+1)ième démultiplication, en effectuant une première phase de préparation des embrayages concernés au transfert du couple total puis une seconde phase de transfert du couple total. Ce procédé comprend une étape (10-20) dans laquelle pendant toute la première phase, lorsque la seconde machine motrice ne peut pas fournir de deuxième couple, on impose à la première machine motrice de fournir aussi un couple additionnel compensant la perte de couple induite par le changement de démultiplication en générant une demande de récupération de couple par la seconde machine motrice augmentée de ce couple additionnel. Figure 3

    The invention relates to a control method implemented in a vehicle comprising combustion and non-combustion first and second prime movers and delivering first and second torques that together form a total torque, and an automatic gearbox capable of changing from a nth gear having a nth gear ratio to an (n+1)th gear having an (n+1)th gear ratio by carrying out a first phase of preparing the relevant clutches with the transfer of the total torque and then a second phase of transferring the total torque. This method comprises a step (10-20) in which, throughout the entire first phase, when the second prime mover cannot provide any second torque, the first prime mover is required also to deliver an additional torque that compensates for the loss of torque brought about by the change in gear ratio by generating a request for torque recovery by the second prime mover plus this additional torque.


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    Title :

    CONTRÔLE DU COUPLE FOURNI PAR UN GMP HYBRIDE D’UN VÉHICULE TERRESTRE LORS D’UN CHANGEMENT DE RAPPORT MONTANT D’UNE BOÎTE AUTOMATISÉE


    Contributors:

    Publication date :

    2024-12-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    CONTRÔLE DU COUPLE FOURNI PAR UN GMP HYBRIDE D'UN VÉHICULE TERRESTRE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT MONTANT D'UNE BOÎTE AUTOMATISÉE

    ROCQ GAETAN / MILHAU YOHAN / LAUNAY CEDRIC et al. | European Patent Office | 2024

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    CONTRÔLE ÉCOLOGIQUE DU COUPLE FOURNI PAR UN GMP HYBRIDE D'UN VÉHICULE LORS D'UN CHANGEMENT DE RAPPORT MONTANT D'UNE BOÎTE AUTOMATISÉE

    ROCQ GAETAN / MILHAU YOHAN / LAUNAY CEDRIC et al. | European Patent Office | 2025

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    PROCEDE DE CONTROLE DE COUPLES LORS DU CHANGEMENT DE RAPPORT D'UNE BOITE DE VITESSES D'UN VEHICULE HYBRIDE

    LE NEINDRE YVAN / ROCQ GAETAN | European Patent Office | 2017

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