La présente invention concerne un procédé et un dispositif de contrôle d’un système de contrôle de charge d’une batterie de traction d’un véhicule hybride rechargeable, le système étant configuré pour la mise en œuvre d’une fonction de réservation d’un niveau de charge déterminé de la batterie de traction, dite fonction de réservation. A cet effet, un témoin (211) représentatif de la fonction de réservation est affiché dans un contenu déterminé d’une interface homme-machine affiché dans une première zone (21) d’un écran tactile (13). Des données représentatives d’un appui tactile sur le témoin (211) affiché sont reçues. Un contenu graphique comprenant un ensemble d’informations (310, 311) représentatives d’un état courant de la fonction de réservation est affiché dans une deuxième zone (31) de l’écran tactile différente de la première zone (21), suivant la réception des données. Figure pour l’abrégé : Figure 3
Procédé et dispositif de contrôle d’un système de contrôle de charge d’une batterie de traction d’un véhicule hybride rechargeable
2025-03-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |
Procédé et dispositif de contrôle de l’état d’une batterie de traction d’un véhicule électrique
European Patent Office | 2024
|PROCEDE DE GESTION D'ENERGIE D'UNE BATTERIE DE TRACTION D'UN VEHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE.
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2019
|PROCÉDÉ DE GESTION D'ÉNERGIE D'UNE BATTERIE DE TRACTION D'UN VÉHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE
European Patent Office | 2023
|PROCEDE DE GESTION D'ENERGIE D'UNE BATTERIE DE TRACTION D'UN VEHICULE HYBRIDE RECHARGEABLE
European Patent Office | 2016
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