L’invention concerne un procédé de contrôle d’un état d’une batterie de traction d’un véhicule électrique, ledit procédé comprenant une première étape de transmission (31) d’une requête représentative d’une demande de données relatives à l’état de la batterie de traction du véhicule, une deuxième étape de réception (32) de premières données représentatives d’un état courant de la batterie de traction et de deuxièmes données représentatives d’un historique d’un ensemble de distances parcourues par le véhicule électrique en fonction d’un ensemble d’états de la batterie. Le procédé comprend également une étape de détermination (33) d’une autonomie théorique du véhicule électrique en fonction des premières données et une étape de détermination (34) d’une autonomie réelle du véhicule électrique en fonction des premières et deuxièmes données. Dans une cinquième étape, une alerte vocale est rendue (35) en fonction de l’autonomie théorique et de l’autonomie réelle. Figure pour l’abrégé : Figure 3
Procédé et dispositif de contrôle de l’état d’une batterie de traction d’un véhicule électrique
2024-11-29
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / G01R Messen elektrischer Größen , MEASURING ELECTRIC VARIABLES / G08B SIGNALLING OR CALLING SYSTEMS , Signalisier- oder Rufsysteme / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze |
European Patent Office | 2025
|DISPOSITIF DE CHARGE D'UNE BATTERIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2024
|DISPOSITIF DE CHARGE D'UNE BATTERIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2024
|Dispositif de charge d’une batterie d’un véhicule électrique.
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
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