Un procédé de contrôle est implémenté dans un véhicule comprenant une machine motrice électrique pouvant récupérer un couple mécanique fonction d’une consigne de couple de freinage, et offrant au moins deux modes de frein moteur électrique différents et utilisables, en cas de sélection, lorsque la pédale d’accélérateur est dans un état prédéfini. Ce procédé comprend une étape (10-40) dans laquelle, en cas de sélection d’un mode de frein moteur électrique alors que la pédale d’accélérateur est dans l’état prédéfini, on détermine une consigne de couple de freinage fonction d’une vitesse en cours du véhicule, puis on requiert l’utilisation de cette consigne de couple de freinage déterminée. Figure 3
CONTRÔLE DU COUPLE MÉCANIQUE RÉCUPÉRÉ EN MODE DE FREIN MOTEUR ÉLECTRIQUE, DANS UN VÉHICULE
2025-01-31
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2023
|VEHICULE A GMP HYBRIDE ET CONTROLE DU FREIN MOTEUR, ET PROCEDE DE CONTROLE ASSOCIE
European Patent Office | 2022
|PROCEDE DE SURVEILLANCE D’UN COUPLE MOTEUR DANS UNE MACHINE ELECTRIQUE DE VEHICULE
European Patent Office | 2025
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