Un procédé est mis en œuvre dans un véhicule terrestre comprenant une machine motrice électrique, une fonction de freinage récupératif pour la récupération de couple, au moins deux modes de conduite différents et sélectionnables par un conducteur, et une pédale d’accélérateur ayant un enfoncement contrôlable par le conducteur. Ce procédé comprend une étape (10-20) dans laquelle on détermine le couple devant être récupéré en fonction au moins de la vitesse en cours du véhicule terrestre, du mode de conduite sélectionné, et de l’enfoncement de la pédale d’accélérateur. Fig. 3
CONTRÔLE DU COUPLE RÉCUPÉRÉ PAR UNE MACHINE MOTRICE ÉLECTRIQUE D’UN VÉHICULE DANS UNE PHASE DE FREINAGE RÉCUPÉRATIF
2023-07-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|CONTRÔLE DU COUPLE MÉCANIQUE RÉCUPÉRÉ EN MODE DE FREIN MOTEUR ÉLECTRIQUE, DANS UN VÉHICULE
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2025
|