Une cale (CP) est solidarisée fixement à une extrémité (ET) d’une traverse (TT) d’un train arrière (TR), devant être couplé à une structure d’un véhicule. Cette cale (CP) comporte une paroi (PC) se refermant sur elle-même en délimitant un passage (PP) logeant un dispositif d’amortissement et de fixation (DAF) propre à être solidarisé fixement à la structure, et ayant une forme oblongue afin de permettre une position variable du dispositif d’amortissement et de fixation (DAF) dans le passage (PP) pour faire varier la position de couplage de cette extrémité (ET) par rapport à la structure. Figure à publier avec l’abrégé : Fig. 1
CALE POUR UNE TRAVERSE DE TRAIN ARRIÈRE DE VÉHICULE, À POSITION VARIABLE
2024-01-05
Patent
Electronic Resource
French
TRAIN ARRIERE A TRAVERSE DEFORMABLE POUR VEHICULE AUTOMOBILE
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