Un sous-ensemble hybride (10) d’entraînement d’un véhicule, comporte au moins un arbre primaire (12), au moins un arbre secondaire (16), une boîte de transmission (18) comportant au moins un arbre intermédiaire (26) distinct de l’arbre primaire (12) et de l’arbre secondaire (16), et un groupe électromoteur comportant au moins une machine électrique réversible (56), et un dispositif d’accouplement (58) qui, dans au moins une position d’accouplement secondaire, lie cinématiquement l’arbre de sortie (57) de la machine électrique réversible (56) à l’arbre secondaire (16) sans passer par l’arbre intermédiaire (26), ledit sous-ensemble hybride comprenant un dispositif de freinage d’arbre (90) de type multidisque en prise avec l’arbre de sortie (57) et agencé pour freiner l’arbre secondaire (16) lorsque le dispositif d’accouplement est dans la position d’accouplement secondaire. (Figure d’abrégé: Figure 1)
SOUS-ENSEMBLE HYBRIDE D’ENTRAÎNEMENT D’UN VÉHICULE
2023-11-24
Patent
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French
European Patent Office | 2022
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