Un sous-ensemble hybride (10) d’entraînement d’un véhicule, comporte des roues dentées primaires (38, 40) des roues dentées secondaires (42, 44, 46) aptes être accouplées à un arbre secondaire (16), un arbre intermédiaire (26) auquel sont solidarisées en rotation des roues dentées intermédiaires (28, 30, 32, 34, 36), la ou les roues dentées primaires (38, 40) et les roues dentées secondaires (42, 44, 46) engrenant chacune de façon permanente avec une roue dentée correspondante parmi les roues dentées intermédiaires (28, 30, 32, 34, 36). Ce sous-ensemble hybride (10) est équipé d’un module motorisé comportant au moins une machine électrique réversible (56, 66), une interface de liaison à l’arbre intermédiaire (26), un réducteur de vitesse (62, 72) et un mécanisme d’accouplement (58, 68) apte à accoupler la machine électrique réversible (56, 66) avec l’arbre intermédiaire (26) et à désaccoupler la machine électrique réversible (56, 66) de l’arbre intermédiaire (26). (Fig. 1)
A hybrid sub-assembly (10) for driving a vehicle comprises primary toothed wheels (38, 40), secondary toothed wheels (42, 44, 46) capable of being coupled to a secondary shaft (16), an intermediate shaft (26) to which intermediate toothed wheels (28, 30, 32, 34, 36) are secured in rotation, the primary toothed wheel(s) (38, 40) and the secondary toothed wheels (42, 44, 46) each permanently meshing with a corresponding toothed wheel among the intermediate toothed wheels (28, 30, 32, 34, 36). Said hybrid sub-assembly (10) is provided with a motorised module comprising at least one reversible electric machine (56, 66), an interface for connecting to the intermediate shaft (26), a speed reducer (62, 72) and a coupling mechanism (58, 68) capable of coupling the reversible electric machine (56, 66) to the intermediate shaft (26) and decoupling the reversible electric machine (56, 66) from the intermediate shaft (26).
sous-ensemble hybride d’entraînement d’un véhicule
2022-05-27
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2022
|