Un sous-ensemble hybride (10) d’entraînement d’un véhicule, comporte des roues dentées primaires (38, 40) des roues dentées secondaires (42, 44, 46) aptes être accouplées à un arbre secondaire (16), un arbre intermédiaire (26) auquel sont solidarisées en rotation des roues dentées intermédiaires (28, 30, 32, 34, 36), la ou les roues dentées primaires (38, 40) et les roues dentées secondaires (42, 44, 46) engrenant chacune de façon permanente avec une roue dentée correspondante parmi les roues dentées intermédiaires (28, 30, 32, 34, 36). Ce sous-ensemble hybride (10) est équipé d’un module motorisé (5) comportant une machine électrique réversible (56), une interface de liaison (164) à l’arbre intermédiaire (26), un réducteur de vitesse (62), un dispositif d’amortissement d’oscillations de torsion (70) et un mécanisme d’accouplement (58) apte à accoupler et à désaccoupler la machine électrique réversible (56) et de l’arbre intermédiaire (26). (Fig. 1)
A hybrid drive sub-assembly for a vehicle has primary gear wheels, secondary gear wheels that are able to be coupled to a secondary shaft, and an intermediate shaft to which intermediate gear wheels are secured for rotation therewith. The primary gear wheel(s) and the secondary gear wheels each meshing permanently with a corresponding gear wheel from among the intermediate gear wheels. This hybrid sub-assembly is equipped with a motorized module having a reversible electric machine, an interface for connecting to the intermediate shaft, a speed reducer, a torsional oscillation damping device and a coupling mechanism that is able to couple and uncouple the reversible electric machine and the intermediate shaft.
sous-ensemble hybride d’entraînement d’un véhicule
2024-05-24
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2022
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