La présente invention concerne un véhicule automobile comprenant un moteur de traction (9) alimenté par une réserve d’énergie, un système de gestion de l’autonomie restante dans lequel le moteur de traction (9) délivre un couple réduit lorsque cette réserve d’énergie franchit à la baisse un seuil critique (Sc), caractérisé en ce que le système de gestion comprend une interface (I) pour permettre à un utilisateur de régler ce seuil critique (Sc). Figure 1
VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN SYSTEME DE GESTION D’AUTONOMIE RESTANTE
2022-06-03
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01F Messen des Volumens, des Durchflussvolumens, des Massendurchflusses oder des Füllstandes , MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW, OR LIQUID LEVEL |
SYSTEME ET PROCEDE DE GESTION D’AUTONOMIE DE VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2021
|SYSTEME ET PROCEDE DE GESTION D’AUTONOMIE DE VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2020
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