L’invention se rapporte à un procédé de gestion de l’autonomie kilométrique d’un véhicule à traction électrique alimentée par une batterie électrique (1) comprenant une capacité utile (2) et une réserve (3). Selon l’invention, lorsque le véhicule indique une autonomie restante égale à un nombre de kilomètres garantis, le procédé comprend une étape d’affichage d’une autonomie qui décroit linéairement au cours du temps, quelles que soient les conditions de roulage à venir du véhicule. Figure pour l’abrégé : Fig.1
A method manages a kilometer range of an electric-traction vehicle supplied with power by an electric battery including a usable capacity and a reserve. When the vehicle indicates a remaining range that is equal to a number of guaranteed kilometers, the method displays a range that decreases linearly over time, regardless of the coming driving conditions for the vehicle.
Procédé de gestion de l’autonomie kilométrique d’un véhicule
2023-04-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
PROCEDE DE GESTION DE L'AUTONOMIE D'UN VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2015
|PROCÉDÉ DE GESTION DE L'AUTONOMIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE GESTION DE L'AUTONOMIE D'UN VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2015
|PROCÉDÉ DE GESTION DE L'AUTONOMIE KILOMÉTRIQUE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2021
|PROCÉDÉ DE GESTION DE L'AUTONOMIE KILOMÉTRIQUE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2022
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