L'invention se rapporte à un procédé d'estimation de l'autonomie d'un véhicule électrique doté d'une batterie et d'un moteur électrique. La principale caractéristique d'un procédé d'estimation selon l'invention, est qu'il comprend les étapes suivantes, - une étape de séparation de la quantité d'énergie électrique stockée dans la batterie en une quantité nominale et une quantité de réserve, - une étape d'estimation de l'énergie électrique consommée, - une étape d'estimation de l'autonomie du véhicule réalisée, soit uniquement à partir de la quantité nominale si l'énergie consommée est inférieure à une valeur seuil prédéfinie, soit à partir de ladite quantité nominale et de la quantité de réserve si ladite énergie consommée est supérieure à ladite valeur seuil prédéfinie.
PROCEDE DE GESTION DE L'AUTONOMIE D'UN VEHICULE ELECTRIQUE
2015-09-18
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
PROCÉDÉ DE GESTION DE L'AUTONOMIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2018
|PROCEDE DE GESTION DE L'AUTONOMIE D'UN VEHICULE ELECTRIQUE
European Patent Office | 2015
|Procédé de gestion de l’autonomie kilométrique d’un véhicule
European Patent Office | 2023
|PROCÉDÉ DE GESTION DE L'AUTONOMIE KILOMÉTRIQUE D'UN VÉHICULE
European Patent Office | 2021
|PROCÉDÉ DE PROLONGATION TEMPORAIRE DE L'AUTONOMIE D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE
European Patent Office | 2021
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