Un véhicule ferroviaire (VA) comportant un circuit pneumatique principal (CP), un circuit pneumatique général (CG), au moins un raccord principal (6) comportant une première extrémité de connexion (61) reliée au circuit pneumatique principal (CP) et une deuxième extrémité de connexion (62) apte à se connecter à un raccord principal (6') d'un autre véhicule ferroviaire, et au moins un raccord général (5) comportant une première extrémité de connexion (51) reliée au circuit pneumatique général (CG) et une deuxième extrémité de connexion (52) apte à se connecter à un raccord général (5') d'un autre véhicule ferroviaire, la première extrémité de connexion (61) du raccord principal (6) et la première extrémité de connexion (51) du raccord général (5) sont différentes afin de permettre un détrompage.
VEHICULE FERROVIAIRE COMPORTANT DEUX RACCORDS PNEUMATIQUES ET PROCEDE DE CONNEXION DE DEUX VEHICULES FERROVIAIRES
2018-03-09
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2024
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