Procédé de commande d'un chargeur de batterie embarqué dans un véhicule à propulsion électrique connecté à un réseau d'alimentation électrique, le chargeur étant muni d'un capteur de courant de fuite en entrée du chargeur. Le procédé comprend les étapes suivantes : on détermine qu'une charge en grappe est en cours lorsque l'amplitude de la composante d'une mesure du courant de fuite à une fréquence sensiblement égale à une première fréquence de hachage est supérieure à un seuil, on détermine qu'une coupure de charge liée à la régulation a lieu, on applique une stratégie de charge dégradée adaptée dans laquelle on diminue le rapport cyclique d'un étage redresseur de tension du chargeur et on augmente le courant en sortie dudit étage redresseur, pour une même consigne de courant d'entrée du chargeur utilisée pour la commande dudit chargeur avant ladite coupure, à puissance de charge égale.
PROCEDE DE COMMANDE D'UN CHARGEUR EMBARQUE DANS UN VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE A DETECTION DE CHARGE EN GRAPPE
2017-10-27
Patent
Electronic Resource
French
PROCEDE DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE CHARGE EMBARQUE SUR UN VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2022
|PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE CHARGE EMBARQUÉ SUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2017
|PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN CHARGEUR ÉLECTRIQUE BIDIRECTIONNEL
European Patent Office | 2024
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