The invention relates to a method for controlling a battery-charging device comprising a rectifier stage (11) of three-phase Vienna rectifier type (110) capable of being connected to a single-phase or three-phase electrical power supply network and linked by first and second DC power supply buses (7, 8) to a DC-to-DC converter stage (12) comprising first and second LLC resonant converters (14, 16) that are connected to first and second DC power supply bus capacitors, respectively, which are positioned on each of the buses at the output of the rectifier stage. According to the invention, the power supply for the charging device is single phase and the voltage (V_DC_1, V_DC2) of the first and second DC power supply bus capacitors (C1, C2) is regulated independently by means of the first and second LLC resonant converters (14, 16) so as to provide a fixed regulated voltage on each of the DC power supply buses.
L'invention concerne un procédé de commande d'un dispositif de charge de batterie comprenant un étage redresseur (11) de type redresseur triphasé de Vienne (110) apte à être connecté à un réseau d'alimentation électrique monophasé ou triphasé et relié par un premier et un deuxième bus continu d'alimentation (7, 8) à un étage convertisseur continu-continu (12) comprenant un premier et un deuxième convertisseurs résonant LLC (14, 16) connectés respectivement à des premier et deuxième condensateurs de bus continu d'alimentation disposés sur chacun des bus en sortie de l'étage redresseur. Suivant l'invention, on alimente le dispositif de charge en monophasé et on régule la tension (V_DC_1, V_DC2) des premier et deuxième condensateurs de bus continu d'alimentation (C1, C2) de façon indépendante au moyen des premier et deuxième convertisseurs résonant LLC (14, 16) de façon à assurer une tension régulée fixe sur chacun des bus continu d'alimentation.
PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE CHARGE EMBARQUÉ SUR UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE
METHOD FOR CONTROLLING A CHARGING DEVICE ON BOARD AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung / H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen |
PROCEDE DE COMMANDE D'UN DISPOSITIF DE CHARGE EMBARQUE SUR UN VEHICULE ELECTRIQUE OU HYBRIDE
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2017
|PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE DU COUPLE ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE
European Patent Office | 2017
|PROCEDE ET DISPOSITIF DE COMMANDE DU COUPLE ELECTRIQUE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE.
European Patent Office | 2017
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