Le dispositif selon l'invention permet de remédier à la difficulté qu'il y a à conduire manuellement une manœuvre d'atterrissage forcé d'un giravion avec un rotor en régime d'autorotation. Il est constitué d'un système de navigation, d'un module de détection de mal fonctionnement des dispositifs moteurs, d'un télémètre laser et d'un dispositif de commande d'atterrissage automatique dont les interactions conduisent aux étapes suivantes : a) la détection de la perte du puissance de l'installation motrice, b) l'inhibition de tous les modes supérieurs de guidage du pilote automatique du giravion, c) la sauvegarde du régime rotor auto rotatif, c) la détermination des données de position du point d'atterrissage, d) le calcul d'une consigne de trajectoire vers le point d'atterrissage, e) le guidage du giravion par le dispositif de navigation automatique vers le point d'atterrissage tel que désigné en c), f) le contrôle du giravion par le dispositif de commande d'atterrissage en autorotation jusqu'au contact avec le sol au point d'atterrissage. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à sécuriser les atterrissages d'urgence et forcés des giravions sans puissance motrice.
PROCEDE D'ATTERRISSAGE AUTOMATIQUE D'UN GIRAVION EN AUTOROTATION
2016-10-14
Patent
Electronic Resource
French
TRAIN D'ATTERRISSAGE A PATINS ET GIRAVION MUNI D'UN TEL TRAIN D'ATTERRISSAGE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2016
|PROCEDE D'AJUSTEMENT AUTOMATIQUE D'UNE PORTANCE D'UN GIRAVION HYBRIDE ET UN GIRAVION HYBRIDE ASSOCIE
European Patent Office | 2022
|Procédé d’ajustement automatique d’une portance d’un giravion hybride et un giravion hybride associé
European Patent Office | 2022
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