La présente invention concerne un train d'atterrissage (1) muni d'un premier patin (11) pourvu d'une première partie longitudinale d'appui (111) et d'un deuxième patin (12) pourvu d'une deuxième partie longitudinale d'appui (121). La première partie longitudinale d'appui (111) et la deuxième partie longitudinale d'appui (121) sont respectivement prolongées vers l'avant par une première portion avant (20) et une deuxième portion avant (30), la première portion avant (20) s'éloignant longitudinalement et en élévation de la première partie longitudinale d'appui (111) et la deuxième portion avant (30) avant s'éloignant longitudinalement et en élévation de la deuxième partie longitudinale d'appui (121), la première portion avant (20) présentant une raideur différente de la raideur de la première partie longitudinale d'appui (111), la deuxième portion avant (30) avant présentant une raideur différente de la raideur de la deuxième partie longitudinale d'appui (121).
TRAIN D'ATTERRISSAGE A PATINS ET GIRAVION MUNI D'UN TEL TRAIN D'ATTERRISSAGE
2018-06-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Train d’atterrissage à patins muni de patinettes anti-enfoncement
European Patent Office | 2024
|TRAIN D'ATTERRISSAGE À PATINS MUNI DE PATINETTES ANTI-ENFONCEMENT
European Patent Office | 2024
|TRAIN D'ATTERRISSAGE A PATINS MUNI DE PATINETTES ANTI-ENFONCEMENT
European Patent Office | 2023
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