La présente invention concerne un giravion (1) muni d’une voilure tournante (3) et d’un train d’atterrissage (5) à patins, le train d’atterrissage (5) étant muni d’un premier patin (6) et d’un deuxième patin (7) ainsi que d’une première traverse (20) et d’une deuxième traverse (30). La première traverse (20) est connectée à une cellule (2) du giravion (1) uniquement par deux fixations (41, 42). La deuxième traverse (30) est uniquement portée en vol par deux supports (50, 60) fixés à la cellule (2) et traversés par la deuxième traverse (30). Chaque support (50, 60) comprend un orifice délimité par une surface d’arrêt, la deuxième traverse (30) présentant tout le temps un jeu avec chaque surface d’arrêt. Un appui médian (70) est agencé transversalement entre les deux supports (50, 60) et au dessus de la deuxième traverse (30). Figure d’abrégé : figure 1
A rotorcraft provided with a rotary wing and a skid landing gear, the landing gear being provided with a first skid and a second skid and with a first cross-member and a second cross-member. The first cross-member is connected to an airframe of the rotorcraft only by two fastenings. The second cross-member is only carried during flight by two supports fastened to the airframe and traversed by the second cross-member. Each support comprises a hole delimited by a stop surface, the second cross-member always being separated from each stop surface by a clearance. A median supporting member is arranged transversely between the two supports and above the second cross-member.
Giravion muni d’une cellule portée par un train d’atterrissage à patins à zones de reprise d’efforts variables
2024-10-04
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2025
|TRAIN D'ATTERRISSAGE A PATINS ET GIRAVION MUNI D'UN TEL TRAIN D'ATTERRISSAGE
European Patent Office | 2018
|Train d’atterrissage à patins muni de patinettes anti-enfoncement
European Patent Office | 2024
|TRAIN D'ATTERRISSAGE A PATINS MUNI D'AU MOINS UN AMORTISSEUR, ET AERONEF
European Patent Office | 2017
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