L'invention concerne un chariot (100) polyvalent de maintenance de voie ferrée comportant : - une structure porteuse, - une motorisation et des moyens de déplacement lui permettant de se déplacer de façon autonome sur la voie ferrée, notamment sur les rails (R1, R2), - au moins un moyen de fixation pour un outil de maintenance (160) de voie ferrée, de telle sorte que chaque outil de maintenance est amovible. A cet effet, le moyen de fixation peut comporter une partie amovible de la structure porteuse, notamment une poutre amovible (103).
ENGIN POLYVALENT DE TRAVAUX DE MAINTENANCE DE VOIE FERREE.
2015-11-27
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2020
|IuD Bahn | 1998
|L'optimisation de la voie ferrée
IuD Bahn | 1996
|European Patent Office | 2021
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