L'invention concerne un chariot (100) polyvalent de maintenance de voie ferrée comportant : - une structure porteuse, - une motorisation et des moyens de déplacement lui permettant de se déplacer de façon autonome sur la voie ferrée, notamment sur les rails (R1, R2), - au moins un moyen de fixation pour un outil de maintenance (160) de voie ferrée, de telle sorte que chaque outil de maintenance est amovible. A cet effet, le moyen de fixation peut comporter une partie amovible de la structure porteuse, notamment une poutre amovible (103).
ENGIN POLYVALENT DE TRAVAUX DE MAINTENANCE DE VOIE FERREE.
27.11.2015
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
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