Darstellung des heutigen Zustandes des Oberbaus bei der DB AG (mit Rückblick auf die Lage bei DB und DR), einschließlich der Projekte im Bau und in der Planung unter Berücksichtigung der festen Fahrbahn. Die letzten Entwicklungen der Betonschwellen mit ihren Vorteilen werden behandelt, aber auch die Schienen und ihre Befestigungen stellen noch evolutive Elemente dar. Analyse der verschiedenen Techniken und Anwendungen der festen Fahrbahn, verbunden mit den Anforderungen, um eine Lebensdauer von 60 Jahren zu erreichen. Wegen der höheren Investitionskosten (10 %) ist dies im Wettbewerb zur bisherigen Technik ein Gebot. Spezifische Vorteile beim Bau und laufenden Betrieb sprechen für diese Neuerung.


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    Titel :

    L'optimisation de la voie ferrée


    Weitere Titelangaben:

    Optimierung des Schienenoberbau


    Beteiligte:
    Leykauf (Autor:in) / RTRI

    Erschienen in:

    Rail ; 11 ; 24-28


    Erscheinungsdatum :

    1996-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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