L'invention concerne un procédé de détection d'une section courbe à inclinaison transversale d'une chaussée mis en œuvre dans un véhicule automobile en cours de roulage sur ladite chaussée, comprenant : - recevoir des valeurs, mesurées à l'aide de capteurs installés sur le véhicule, d'accélération transversale (GammaTmesuré) du véhicule, de vitesse (V) du véhicule ainsi que d'un paramètre (αvolant) représentatif du véhicule en situation de virage ; - si le véhicule est en situation de virage, estimer une valeur d'accélération transversale théorique (GammaTthéorique) pour une inclinaison transversale nulle de la chaussée, à partir d'au moins les valeurs mesurées de la vitesse du véhicule et du paramètre représentatif du véhicule en situation de virage ; - comparer la valeur d'accélération transversale théorique estimée à la valeur d'accélération transversale mesurée, pour fournir une estimation de l'inclinaison transversale de la chaussée dans ladite section courbe permettant de valider la détection.
PROCEDE DE DETECTION D'UNE SECTION COURBE DE CHAUSSEE A INCLINAISON TRANSVERSALE A PARTIR D'UN VEHICULE AUTOMOBILE EN DEPLACEMENT SUR CETTE CHAUSSEE
2015-06-26
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2024
|