Para localizar puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B', C', D', 162, 163, 164) en una vía férrea (22) mediante un sistema de localización ferroviaria. (12) que viaja sobre la vía férrea (22), una cámara de escaneo de líneas (26) que apunta a la vía férrea (22) adquiere repetidamente datos ópticos lineales instantáneos a lo largo de una línea de medición de corriente (50), y un dispositivo de orientación (52).) del sistema de localización ferroviaria (12) adquiere repetidamente datos de orientación en el sistema de localización ferroviaria (12) con respecto a una línea de referencia (22A) de la vía férrea (22). Procesando al menos los datos ópticos lineales instantáneos, se crea un mapa de bits potencialmente distorsionado de un área de la superficie de la vía férrea (22), tras lo cual puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B' , C', D', 162, 163, 164) se identifican en el mapa de bits potencialmente distorsionado, y se rectifican las coordenadas de los puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B', C', D ', 162, 163, 164) se determinan de acuerdo con coordenadas potencialmente distorsionadas de los puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B', C', D', 162, 163, 164) en un sistema de referencia del mapa de bits potencialmente distorsionado y de acuerdo con los datos de orientación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    In order to locate points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164) of a railway track (22), by means of a railway locating system (12), progressing on the railway track (22), a linear camera (26) pointing at the railway track (22) repeatedly acquires instantaneous linear optical data along an instantaneous measurement line (50), and an orientation device (52) of the railway locating system (12) repeatedly acquires orientation data of the railway locating system (12) with respect to a reference line (22A) of the railway track (22). By processing at least the instantaneous linear optical data, a potentially distorted bitmap image is constructed of a zone of the surface of the railway track (22), then points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164) are identified in the potentially distorted bitmap image, before determining rectified coordinates of the points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164), as a function of potentially distorted coordinates of the points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164) in a reference system of the potentially distorted bitmap image and orientation data.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Método de identificación de puntos o líneas de interés en una vía ferroviaria


    Contributors:

    Publication date :

    2023-11-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Spanish


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




    Método y sistema para detectar una señal ferroviaria

    REISNER CLEMENS / SARWAR OMAIR / KREILMEIER MICHAEL | European Patent Office | 2022

    Free access

    Rueda ferroviaria

    GOLYSHKOV ROMAN ANATOLIEVICH / KERENTSEV DMITRY EVGENIEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    Arreglo de sensores para vigilancia ferroviaria y método correspondiente

    ROSENBERGER MARTIN / THIEL MICHAEL | European Patent Office | 2022

    Free access

    Método para liberar superposiciones en un sistema de señalización ferroviaria

    CLIFTON RAYMOND | European Patent Office | 2021

    Free access