Para localizar puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B', C', D', 162, 163, 164) en una vía férrea (22) mediante un sistema de localización ferroviaria. (12) que viaja sobre la vía férrea (22), una cámara de escaneo de líneas (26) que apunta a la vía férrea (22) adquiere repetidamente datos ópticos lineales instantáneos a lo largo de una línea de medición de corriente (50), y un dispositivo de orientación (52).) del sistema de localización ferroviaria (12) adquiere repetidamente datos de orientación en el sistema de localización ferroviaria (12) con respecto a una línea de referencia (22A) de la vía férrea (22). Procesando al menos los datos ópticos lineales instantáneos, se crea un mapa de bits potencialmente distorsionado de un área de la superficie de la vía férrea (22), tras lo cual puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B' , C', D', 162, 163, 164) se identifican en el mapa de bits potencialmente distorsionado, y se rectifican las coordenadas de los puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B', C', D ', 162, 163, 164) se determinan de acuerdo con coordenadas potencialmente distorsionadas de los puntos o líneas de interés (A, B, C, D, A', B', C', D', 162, 163, 164) en un sistema de referencia del mapa de bits potencialmente distorsionado y de acuerdo con los datos de orientación. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)

    In order to locate points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164) of a railway track (22), by means of a railway locating system (12), progressing on the railway track (22), a linear camera (26) pointing at the railway track (22) repeatedly acquires instantaneous linear optical data along an instantaneous measurement line (50), and an orientation device (52) of the railway locating system (12) repeatedly acquires orientation data of the railway locating system (12) with respect to a reference line (22A) of the railway track (22). By processing at least the instantaneous linear optical data, a potentially distorted bitmap image is constructed of a zone of the surface of the railway track (22), then points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164) are identified in the potentially distorted bitmap image, before determining rectified coordinates of the points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164), as a function of potentially distorted coordinates of the points or lines of interest (A, B, C, D, A′, B′, C′, D′, 162, 163, 164) in a reference system of the potentially distorted bitmap image and orientation data.


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    Titel :

    Método de identificación de puntos o líneas de interés en una vía ferroviaria


    Beteiligte:
    STUPAR MILAN (Autor:in) / CHINOUNE YOUCEF (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2023-11-15


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Spanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




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