La invención se relaciona con un dispositivo de disipación de energía adecuado para ser utilizado como parte de un dispositivo de conexión que conecta un primer automóvil de un vehículo multipar Mandrel que tiene una abertura, por la cual el enchufe está dispuesto para moverse al menos parcialmente a través de la abertura, si una fuerza apunta en el eje longitudinal se aplica al tapón, y por el cual al menos una parte del enchufe, especialmente su casco, es deformado, cuando el enchufe se mueve al menos parcialmente a través de la abertura, por lo que dicho casco está al menos parcialmente deformado, cuando el enchufe se mueve al menos parcialmente a través de la abertura. El casco está unido a la varilla sujetando o fijando con sujetadores, preferiblemente con protuberancias alrededor de la varilla y/o al menos un tapón o tuerca. El casco es un elemento relativamente independiente que se puede colocar sobre una varilla y, por lo tanto, el casco se puede montar o desmontar posteriormente a una varilla sin influir en la estabilidad o la función principal del dispositivo de conexión. (Traducción automática con Google Translate, sin valor legal)
The invention relates to an energy dissipating device suitable to be used as part of a connection device that connects a first car of a multi-car vehicle with a second car of the multi-car vehicle, comprising a plug that has a longitudinal axis and a mandrel that has an opening, whereby the plug is arranged to be moved at least partially through the opening, if a force pointing in the longitudinal axis is applied to the plug, and whereby at least a part of the plug - especially its hull - is deformed, when the plug is at least partially moved through the opening, whereby said hull being at least partially deformed, when the plug is at least partially moved through the opening. The hull is attached to the rod by clamping or fixing with fasteners, preferably with protrusions around the rod and/or at least one plug or nut. The hull is a relatively independent element which can be put over a rod and therefore the hull can be mounted or unmounted subsequently to a rod without influencing the stability or main function of the connection device.
Dispositivo de disipación de energía adecuado para ser utilizado como parte de un dispositivo de conexión que conecta un primer vagón de una composición de múltiples vagones con un segundo vagón de una composición de múltiples vagones, y procedimiento para disipar energía en un dispositivo 5 de conexión
2022-07-26
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
Dispositivo de conexión con absorbedor de energía, y cuerpo de vagón
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2023
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