Dispositivo de disipación de energía adecuado para usarse como parte de un dispositivo de conexión que conecta un primer coche de un vehículo de múltiples coches con un segundo coche del vehículo de múltiples coches, que comprende - un tapón que tiene un eje longitudinal (A) y - un mandril que tiene una abertura (103), de manera que el tapón se dispone para moverse al menos parcialmente a través de la abertura (103), si se aplica una fuerza que apunta en la dirección de o paralela a la dirección del eje longitudinal (A) al tapón, y de manera que al menos una parte del tapón y/o al menos una parte del mandril se deforma, cuando el tapón se mueve al menos parcialmente a través de la abertura (103), caracterizado porque la superficie del mandril que rodea la abertura (103) tiene una nervadura sobresaliente (104) que se extiende en la dirección de o paralela a la dirección del eje longitudinal (A), dicha nervadura (104) que se deforma al menos parcialmente y/o dicha nervadura (104) que deforma al menos parcialmente una parte del tapón, cuando el tapón se mueve al menos parcialmente a través de la abertura (103), o la superficie del mandril que rodea la abertura (103) tiene una pluralidad de nervaduras sobresalientes (104) que se extiende en la dirección de o paralela a la dirección del eje longitudinal (A), dichas nervaduras (104) que se deforman al menos parcialmente, cuando el tapón se mueve al menos parcialmente a través de la abertura (103), de manera que el tapón tiene una superficie inclinada (107) que se orienta hacia la nervadura o la pluralidad de nervaduras (104) en donde dicha superficie inclinada se inclina lejos del eje longitudinal (A) y/o la nervadura o la pluralidad de nervaduras (104), cada una tiene una superficie frontal inclinada (108) que se orienta hacia el tapón en donde dicha superficie frontal inclinada (108) se inclina hacia el eje longitudinal.
Dispositivo de disipación de energía, dispositivo de conexión adecuado para conectar un primer coche de un vehículo de múltiples coches con un segundo coche del vehículo de múltiples coches y método para construir un dispositivo de conexión
2021-10-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |
Pasarela para conectar un primer coche de un vehículo de múltiples coches a un segundo coche
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2021
|Pasarela para conectar un primer coche con un segundo coche
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2022
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