Un convertidor auxiliar (1) adaptado para proporcionar energía a las cargas auxiliares de una red eléctrica auxiliar (4) de un vehículo ferroviario (10), incluyendo las cargas auxiliares un compresor de aire principal (2), comprendiendo el convertidor auxiliar (1): - una etapa de inversor principal (12) con una entrada inversora principal (7) y una salida inversora principal (8), estando configurada la etapa de inversor principal (12) para generar tensión de CA en su salida inversora principal (8) a partir de tensión continua recibida en su entrada de inversor principal (7) desde una catenaria activa; - una etapa de transformador (13) conectada a la salida de inversor principal (8) y adaptada para convertir, en modo de funcionamiento con catenaria, la tensión de CA de la etapa de inversor principal (12), teniendo la etapa de transformador (13) una salida de alimentación (16) para suministrar tensión de suministro a las cargas auxiliares y una salida de carga separada (17) para suministrar a un cargador de batería reversible (15); y - estando conectado el cargador de batería reversible (15) a dicha salida de carga (17) y adaptado para cargar, en dicho modo de funcionamiento con catenaria, una batería eléctrica (3) de dicho vehículo ferroviario (10), en donde el cargador de batería reversible (15) se adapta para, en un modo de funcionamiento con batería, entregar una tensión de suministro desde la batería (3) a dicha etapa del transformador (13) para alimentar cargas auxiliares, caracterizado por una etapa de rectificación e inversión de alta potencia (14) conectada a dicha salida de suministro (16) y adaptada para proporcionar energía a dichas cargas auxiliares de dicha red eléctrica auxiliar (4), en donde dicha etapa de rectificación e inversión de alta potencia (14) comprende en serie de entrada a salida un rectificador monofásico (19), un conjunto de condensadores de almacenamiento intermedio (21) y un inversor trifásico (20).
An auxiliary converter for providing power to auxiliary loads of an auxiliary electrical network of a railway vehicle, the auxiliary loads including a main air compressor, the auxiliary converter comprising: a main inverter stage with a main inverter input and a main inverter output; a transformer stage connected to the main inverter output and adapted to convert, in a catenary operating mode, the AC voltage from the main inverter stage; and a reversible battery charger stage connected to said charging output and adapted to charge, in said catenary operating mode, an electrical battery of said railway vehicle, wherein the reversible battery charger stage is adapted to, in a battery operating mode, deliver a supply voltage from the battery to said transformer stage for powering auxiliary loads, characterised by a high power rectifying and inverting stage connected to said supply output and for providing power to said auxiliary loads of said auxiliary electrical network.
Convertidor auxiliar para vehículo ferroviario
2022-05-05
Patent
Electronic Resource
Spanish
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2016
|Dispositivo para un vehículo ferroviario y vehículo ferroviario
European Patent Office | 2024
|Bastidor para vehículo ferroviario y vehículo ferroviario asociado
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2024
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